上海地铁14号线与18号线一期北段正式开通！乘客的感受很“统一”：能睡懒觉了…还有好消息→
今天起
上海人期盼已久的
地铁14号线、18号线一期北段
开通初期运营！
此前
小观已经详细介绍了
14号线和18号线的不少情况↓
重磅官宣！上海人期盼已久的地铁14号线、18号线一期北段开通运营时间公布
上海地铁“上新”！14号线预计年底前开通初期运营，31站有13个换乘站！有你家门口的站点吗？
18号线开进了复旦大学和新华医院？没错，地铁上来就是门诊大厅！沿途还有一个“最美车站”，提前欣赏下→
今天开通第一天
网友喜大普奔，纷纷表示能睡懒觉了！
14号线的乘坐感受怎样？
14号线西起嘉定封浜，东至浦东金桥，贯穿上海市中心，途经嘉定、普陀、静安、黄浦和浦东新区五个区，线路全长38公里，共设地下车站31座（本次开通30座）。可以与其他13条地铁线路换乘，被网友戏称“换乘王”。
今天早晨6点30分，记者从西边的临洮路站上车，一路向东至一大会址·黄陂南路站。据观察，6点到7点之间，14号线客流比较平稳，学生较多。车厢内不算拥挤，整体乘坐的舒适度比较高，而且作为上海又一条无人驾驶的线路，安全、效率、准点等方面感受度都很好。
记者注意到，定边路、真新新村、真光路站上车的客流较多，基本都是嘉定、普陀方向的居民。到了真如站，有几节车厢的座位已经坐满了乘客。
一大会址·黄陂南路站，也同样是1号线和14号线的换乘车站。相比于以往只有1号线，这一站点今天的客流有所增加，但现场秩序井然，换乘通道没有出现拥挤或者对冲的情况，所有标识都非常清晰，换乘大概3分钟步行时间。
8点左右，静安寺站的进出站人流量在1000人左右，较为平稳。8点30分，该站2号线进站客流约900人，与平日持平，14号线进站客流约500-600人。
不少乘客是第一次乘坐14号线，下车后驻足在地图前，寻找走向目的地的最佳路线。
在华山医院上班的李女士从浦东来，她告诉记者，14号线的地铁口离家较近，今天第一次乘坐，感觉特别好，“最大的感受就是，我早上可以多睡一会儿了，起码节省了10-15分钟。”
14号线还运用了不少高科技，比如采用大容量全自动驾驶系统，站在车厢两头，轨道一览无遗。
站台的电子屏幕就在站牌边，抬头可见，其中不仅包括了时间、列车间隔、列车方向等信息，最下方还特别增加了“拥挤度”信息。14号线是8节编组，每节车厢的拥挤度都显示在屏幕中↓
8点22分，静安寺到站的8节车厢都是＜5%的绿色拥挤度，很舒适。9点03分早高峰时段，8节车厢依旧都是＜5%的绿色拥挤度。
今后，乘客就可以参考“拥挤度”，选择较为舒适的车厢，分流人群。
18号线一期北段乘坐感受如何？
而18号线一期北段的开通，则方便了很多家住周浦地区的市民。
“上班单程节约了大概1个小时，我可以多睡一会了。”家住周浦的王先生告诉记者，18号线的开通对他来说是很重要，他在浦东民生路附近上班，原先上班没地铁，单程需要约1个半小时，“今天一早我就是坐18号线去上班的，只花了半个多小时，从此上班（地铁）一部头。”
2021年12月30日，上海地铁18号线江浦路站。 受访者供图
18号线江浦路站站长成瑜告诉澎湃新闻记者，18号线江浦路站6号口，直接连通新华医院儿科综合楼大楼前，可大大方便患者就医。
记者另从上海地铁运营方获悉，18号线复旦大学站的1号口因为疫情原因暂不开通。
如果你要前往复旦大学邯郸校区，可以在“复旦大学”站下车，从2号出口出，距离邯郸路上最近的校门大约100米。
随着14号线、18号线一期北段的通车
上海地铁已拥有5条全自动驾驶线路
（10、14、15、18号线、浦江线）
运营里程增至167公里
规模首度跃升世界第一
还有一个好消息
今天起，凭“随申码”可乘公交、轮渡
试点用户还可乘部分轨交线